Paybox betalar du $ 50 bara för att registrera dig
För två dagar sedan, snubblade jag på Paybox, ett nytt betalningssystem processor som beräknas vara i full drift 2011. Paybox syftar till att ge:
- Person-till-person transaktioner.
- Small Business integration, bland annat moduler för betalningshantering för alla populära kundvagn programvara.
- Medelstora företag integration.
- Major Online Store integration.
- Betalkort kopplat till ditt Paybox konto.
- Valutaväxling med alla större valutor i världen.
Paybox startade September 1, 2010 och tillät tidiga fåglar användare att registrera sig och rekrytera nya användare. Paybox började växa exponentiellt än vad som förväntades så lanseringen har planerats tidigare.
Så för att testa det, gick jag Paybox och sann vad den sagt, en första $ 50 läggs till mitt Paybox konto. Men för kontot att vara aktiv, måste du logga in på sajten varje dag. Göra vissa undersökningar och titta på din Paybox pengar växa. Så i två dagar, har min $ 50 nästan fördubblades.
Denna webbplats är fortfarande under utveckling, men gå tidigt kommer att göra dig tjäna tusentals dollar innan den offentliga lanseringen tiden.
Ge det ett försök, genom att registrera dig HÄR .
Seafarers Code of Silence
Merchant Marines tog nyligen upp frågan om Seafarers Code of Silence. Om det händer i detta segment av den marina industrin, mer så i det kommersiella fisket.
Fiskare är mer benägna att missbruk såsom mat ransonering, låg lön, fysisk och verbal misshandel, sexuellt utnyttjande, obetald övertid, inga medicinska fördelar och icke-efterlevnad av helgdagar. Fiske i kommersiellt syfte, fiskare omfattas 18 timmar rigorösa arbete och ibland två dagars raka hårt arbete utan extra lön.
Lång rad fiskare som vi kallar det kvar i de djupa haven under minst ett år och högst två år mestadels i Indiska oceanen där Tonfisk och Shark överflöd. Under denna period finns det praktiskt taget ingen kommunikation med sina familjer. Däremot kan samtal placeras via satellittelefon USD 5 per minut. I den här takten, ringa familjerna via satellittelefon är en lyx. Yrkesfiskarna kan tjäna magra löner som börjar på USD 150 - 300 i månaden beroende på längden på de tjänster till företaget.
Redo att Fish? Besvikelser på fiske Jobs
Yrkesfiske i Asien är som en stadig tillväxt, särskilt i Taiwan. Vad är ironiskt med detta är taiwanesiska besättningen inte ökat genom åren. Kommersiellt fiske är beroende av besättningarna rekryterats från närliggande länder som Indonesien, Filippinerna, Vietnam och några kommer från länder som Vanuatu, Indien och Sri Lanka och Kina.
Kommersiellt fiske är listad som den farligaste jobb sedan 2007 till denna skrift. Arbetsrelaterade dödsfall yrkesfiske är ungefär 400 dödsfall per 100.000. Under min vistelse i Taiwan, har jag träffat flera fiskare mesta filippiner och alla berättade samma historia och behandling de fått från sina överordnade. Misshandel och fysiska och verbala övergrepp, särskilt i öppet hav. Nya besättningar tvingas att arbeta även under de perioder av anpassning. Merparten av tiden, efter order är verkligen svårt på grund av kommunikation hinder.
Fiskare Anställningsförfarande
I Filippinerna, är rekryteringen av fiskare "avses" av släktingar och vänner till en byrå baserad i Singapore. Det vanligaste organet, om filippiner fördes även om jag har sett andra nationaliteter samt kallas Step-Up finns på Folkets Park Complex I.
Anhöriga kommer sedan att kontakta de lokala agenter för att underlätta rekryteringsprocessen. När kontakten är etablerad, kommer de lokala ombud frågar de sökande sitt pass och kräver en viss mängd från P 12.500 - P 40,000.00. Nödvändiga handlingar sedan säkras som sjömansbok men jag har en stark känsla av att dessa förfalskningar grund av icke-lämna relevanta dokument och utbildning som krävs för att få det. En bild är tagen när de sökande ha en sjöman uniform. En medicinsk undersökning utförs sedan, där resultaten aldrig avslöjas för de sökande.
På mindre än 5 timmar, dokumenten är klara, och de sys för hand på en av de sökandes långa byxor och förvaras i check-in bagage. En order från agenten sagt att de inte ska visas för någon annan än myndigheten i Singapore. Sedan kontraktsskrivning följer. Kontraktet placeras sedan i ett kuvert där namnet "Mr Lim "är skriven på den. Alla dessa görs inte på ett kontor utan i gömsle dessa medel.
Fiskefartyg ett hot mot Waters
Den internationella sjöfartsorganisationen satsning på att stoppa dumpning av avfall i över två decennier har avsiktligt ignoreras av aktörerna fiskefartyg i Taiwan och förmodligen andra också. Som jag har observerat under mina fem månaders arbete ombord på ett taiwanesiskt fiskefartyg "Ying Ta Hsiang".
Under vår ankomst till hamnen i Singapore, var alla fiskarna i kärlet väntar redan repatriering tillbaka till sina hemländer. Några var filippiner, vietnamesiska och Vanuatus. Dessa fiskare lämnade en hel del begagnade kläder och massor av skräp på fartyget. När alla arbetarna hem och bara två av de ursprungliga besättningen var att bekanta oss om arbetet i motorn och däck sex av oss (ny besättning) gick ombord och vi började vår resa.
Tjäna pengar direkt
Tjäna pengar online enkelt genom att klicka på vissa sidor när du känner behov av det. För att veta mer om detta nya och bra system klicka på HÄR .
Nokias minsta Bluetooth Headset och specifikationer
Worldwide luftföroreningar Barrier Upptäckt
En "kemisk ekvatorn," har en 31-mile-(50 kilometer) bred gränsen mellan norra halvklotets smutsig luft från den mindre förorenade södra halvklotet upptäckts. En "barriär" som kan blockera luftföroreningar från att resa söderut. Upptäckten redovisas i Journal of Geophysical Research - atmosfärer.
Denna "barriär" kan inte blockera allt, dock. Kemikalier som finns kvar intakt i luften på en tidsskala på cirka ett år kommer så småningom korsa barriären. Kolmonoxid och aerosoler kommer att hållas ut men koldioxid inte.
Nu vet vi att vi har en barriär men studien är bara toppen på ett isberg och det finns fortfarande fler frågor än svar som för tillfället. Konsekvenserna av denna upptäckt kommer att stå klart förrän atmosfärens kemi och vädret interaktion förstås.
Daimler Tiny Cars Evolved
Smart ED som de kallar det. ED innebär eldrift och kan täcka 90 miles utan omladdning.
Daimler började testa en tidigare version av Smart ED sedan slutet av 2007 i London. Daimler kommer att testa 100 endokrinstörande som körs på litium-jon-batterier. Utility jätte RWE kommer att installera 500 laddningsstationer utspridda längs strategiska platser i Berlin för testning.
Daimler planerar att använda "onboard-enhet" som kommunicerar med laddstationen som kommer att bidra till att säkerställa att batteriet automatiskt laddas med låga priser elektricitet under lågtrafik.
Komponenterna är nu optimerad och klar. Nästa år kommer systemet att börja genomgå interna tester och optimering. De två sitsig Smart Car börjar produktionen vid slutet av 2009 och planerar att marknadsföra dessa bilar i 37 länder inklusive USA sedan januari förra året. Dessa skönheter kommer att anlända i Kina inleds i mitten-2009.
Solceller kan nu målas på stål ...
En ny bild galvanisk färg håller på att utvecklas i ett brittiskt universitet och en kommersiell partner och stålindustrin. Byggnader som ingår i plåt kommer att generera stora mängder solenergi el i tre år.
Dessa nya sol färger har fördelen att kunna absorbera hela det synliga spektrumet, vilket gör dem mer effektiva på att fånga låg strålning ljus än konventionella solceller som är anpassat till brittiska klimatet med många molniga dagar.
Denna färg består av ett skikt av färgämne och ett skikt av elektrolyter och kan appliceras som en flytande pasta. Totalt finns fyra beläggningar av sol färg, ett färgämne solceller och en titan-dioxid skikt, ett elektrolytskikt och slutligen den skyddande filmen skikt. Dessa skikt är byggd ovanpå de andra i en successiv och snabbt sätt.
Ett laboratorium byggt för att utveckla den nya sol-teknik som replikerar anläggningens fotosyntes kommer att börja den 30 oktober 2008 i Shotton, North Wales.
Stephen Fisher sade att Corus var att utveckla solceller färgen som en del av sitt engagemang att minska utsläppen av växthusgaser.
"Även om typiska CO2-utsläpp per ton stål är nu cirka 50% lägre än de var för 40 år sedan, är stålindustrin fortfarande ett betydande bidrag till de globala CO2-utsläppen. Vi investerar betydande belopp varje år minska miljöpåverkan av våra processer och arbeta hårt för att säkerställa att vi ständigt förbättra våra resultat än enbart efterlevnad. "