Hydrogen drev planeten

Vågner op en tidlig morgen med en klar himmel og frisk luft er kun en drøm for alle, der bor i tætbefolkede byer og lande over hele verden. De ødelæggende virkninger af råolie baseret motorer har taget sit præg på os, og som følge heraf en øget forekomst af luftvejs-og hjerte-kar-sygdomme for ikke at nævne den uundgåelige død for vores planet på grund af emissioner og jord-og vandforurening forårsaget af ukorrekt bortskaffes ved produkter. Dette er et globalt problem og må tages op. Den eneste oplagte løsning er en ændring af brændstof som energikilde.

En lovende kilde til ren energi er brint. En elektrokemisk enheden bruges til at kombinere brint og ilt til at generere elektricitet og vand og varme som ved produkter. Denne enhed kaldes en brændselscelle og er ens i strukturen til et batteri, men det kan ikke køre ned eller genoplades så længe som brændstof (brint) er løbende blevet leveret. Omdannelse af brændsel til energi finder sted uden forbrænding, og derfor processen er særdeles effektive, rene og rolige.

En brændselscelle består af to elektroder adskilt af en elektrolyt. I de fleste tilfælde, brint brændstof indgå i anode af brændselscelle. Oxygen eller luft ind i den for brændselsceller på katoden. Ansporet af en katalysator, brint opdeler i protoner og elektroner. Den protoner passerer gennem elektrolytten. Elektronerne skal tage den lange vej rundt, hvilket skaber et separat nuværende, der kan blive udnyttet inden den vender tilbage til katoden.

På grund af deres brændstof fleksibilitet, brændselsceller kan fremme energibesparelser mangfoldighed og en overgang til vedvarende energikilder. En brændselscelle system, som omfatter en "brændstof reformer" kan udnytte brint fra enhver kulbrintebrændsel - naturgas, ethanol, methanol, og selv benzin.

Brændselsceller kan gøres, så de passer til en bred vifte af magt behov. Stationære magt anvendelser omfatter beføjelse til bygninger såsom bolig-eller erhvervsejendomme. Transport ansøgninger spænder fra off-road køretøjer, som benyttes til golf carts, biler og busser, og selv lokomotiver og både. Bærbare applikationer omfatter beføjelse til små elektroniske enheder såsom bærbare computere, mobiltelefoner og kameraer.

Brændselscelle køretøjer til persontransport forventes at være to eller tre gange mere effektivt at forbrændingsmotorer. Den øgede effektivitet af brændselscelleteknologi, samt dets evne TI bruge renere brændstoffer som naturgas og methanol i tillæg til vedvarende energi, betyder mindre forurening mile rejste og mindre afhængighed af olie.

Alle større auto selskab i verden er der evaluerede brugen af brændselsceller i personbiler, og næsten alle af dem er afprøvning brændselscelle biler på vejene gerne Honda's FCX Clarity Fuel Cell Vehicle. Udformet som en dedikeret brændselscelle køretøj, FCX Clarity er drevet af den Honda V Flow brændselscelle-stak. Udleder ingen CO 2 i drift, den FCX Clarity tilbyder ikke kun det ultimative inden for miljømæssige ansvar, men også den virkelige verden, ydeevne og appel.

Brændselsceller er også modtage en masse opmærksomhed som potentielle batteri udskiftninger til bærbart elektronisk udstyr. Producenter herunder Sony, Motorola, Manhattan Videnskabelige og NEC er ved at udvikle brændselsceller til enheder, herunder mobiltelefoner og håndholdte computere. Samsung annoncerede en bedre idé. Udsætte vand til metal, Samsung siger, at de kan befri oplagret energi i dem, HO obligationer og bruge den til magten i mobiltelefon i lommen. Brændselscellen junger ud hydrogen gas og en enkelt optankning af vand kan køre i ca 5 dage i gennemsnit mobiltelefon brug.

Når håndsættet er tændt, metal og vand i telefonen reagerer at producere brint gas. Gassen derefter leveres til brændselscellen, hvor det reagerer med ilt i luften med at producere elektricitet. Samsung stræber efter at få deres vand-til-hydrogenbrændstofcelleteknologier off jorden i 2010.

Share / Gem / Bookmark

Har du nyde dette indlæg? Hvorfor ikke efterlade en kommentar nedenfor og fortsætte samtalen, eller abonnere på mit feed og få artikler som denne leveret automatisk til din feed-reader.

Kommentarer

Ingen kommentarer endnu.

Efterlad en kommentar